Depuis l'arrêt brutal des opérations de Spirit Airlines, une quarantaine de ses Airbus sont stockés à l'aéroport Phoenix Goodyear, en Arizona, tandis que d'autres rejoignent le désert du Mojave à Victorville, en Californie. Coincée entre une procédure de liquidation, des propriétaires qui réclament leurs appareils et un marché du transport aérien plombé par la flambée du kérosène, la compagnie low-cost tente de céder ce qui lui reste.